10 Curiosidades sobre pneus

10 curiosidades sobre pneus

Temos uma enorme variedade de pneus e devido a assídua evolução da tecnologia, acabam surgindo novos modelos e particularidades que o tornam único para um determinado seguimento. Abaixo listamos algumas orientações e curiosidades relevantes sobre o assunto:

  1. Pneus runflat são dotados de uma tecnologia que, mesmo que totalmente esvaziados, podem rodar até 80 quilômetros e a uma velocidade máxima de até 80 km/h.
  2. A velocidade do carro é calculada com base no número de giros do pneu. Por isso, se você alterar em mais de 3% o diâmetro externo do pneu, ocorrerá erro na marcação do velocímetro.
  3. Segundo a resolução 292 do Contran, é proibido utilizar um conjunto de rodas e pneus que ultrapasse os limites externos dos para-lamas do veículo, assim como aumentar ou diminuir o diâmetro externo do conjunto pneu/roda.
  4. Não está especificado no Código de Trânsito Brasileiro qual a punição para quem rodar com os pneus carecas. Contudo, essa situação se enquadra no artigo 230 que considera infração grave conduzir o veículo “em mau estado de conservação, comprometendo a segurança”, sujeita a multa e cinco pontos na CNH, além de retenção do veículo para regularização.
  5. Nunca rode com um pneu furado, pois isso pode tornar inviável o seu reparo. Além disso, só podem ser reparados danos na faixa de rodagem e com furo de até 6,5 mm. Se houver danos na lateral do pneu, ele deverá ser trocado.
  6. Não existe uma medida exata sobre a vida útil de um pneu, mas especialistas estimam entre 30 mil e 70 mil quilômetros. Entretanto, isso depende do uso do veículo.
  7. Nunca substitua somente um pneu. O correto é trocar ao menos os dois pneus do mesmo eixo. Nesse caso, as fabricantes recomendam sempre colocar os dois pneus novos no eixo traseiro, independentemente do tipo de tração, para não comprometer a estabilidade e a segurança em solos escorregadios.
  8. Rodar com os pneus com a pressão errada causa o desgaste irregular da borracha. Pneus cheios demais desgastam prematuramente a parte central e ficam mais suscetíveis a impactos, enquanto pneus murchos desgastam primeiro as bordas e o ombro (a lateral que não faz parte da faixa de rodagem), além de aumentar o consumo de combustível.
  9. Pneu remold e recauchutado não são a mesma coisa. Os remold tiveram toda a sua estrutura raspada, de talão a talão. Já os recauchutados têm apenas a banda de rodagem raspada para refazer os sulcos.
  10. Frear ou arrancar bruscamente, fazer curvas em alta velocidade, rodar muito tempo em alta velocidade, subir ou descer desníveis como guias ou raspar o pneu no meio-fio são atitudes que reduzem a vida útil do pneu.

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Lançamento Captiva 2017

Captiva 2017

Quer um SUV completo, repleto de tecnologia, esportividade e conforto para você e sua família? É hora de você conhecer a Chevrolet Captiva.

A Chevrolet Captiva ven equipada com toda segurança que você e sua família merecem. A Chevrolet Captiva vem equipada com toda segurança que você e sua família merecem. Independentemente do destino, você pode contar com alta tecnologia em segurança que vai trazer ainda mais proteção sempre que você estiver a bordo deste SUV. A Chevrolet Captiva já vem equipada com câmera de ré, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, 6 airbags, sistema isofix de fixação de cadeiras para crianças e controles eletrônicos de estabilidade e tração.

Veja o que está logo atrás de você na tela touchscreen de 7″, localizada no painel central da Captiva. Detecta situações de perda de controle da direção, aplicando correções automáticas nos freios para ajudar a trazer o veículo de volta para a direção correta. Saiba a pressão dos pneus do seu veículo de maneira fácil e simples pelo computador de bordo.

O casamento entre o conforto e a tecnologia Tecnologia e conforto nunca estiveram tão conectados como no interior da Chevrolet Captiva. Não acredita? Basta dar uma olhada em tudo que este SUV tem para oferecer: comandos de áudio e piloto automático no volante, teto solar, freio de estacionamento elétrico e bancos dianteiros com revestimento premium, aquecimento e regulagem elétrica.

O motor 2.4 de 184 cv e 23,3 kgfm de torque oferece uma experiência única para você e sua família. Mas para o nosso time de engenheiros potência não é tudo. Eles também equiparam esse SUV com um câmbio automático de 6 velocidades e o botão “ECO MODE” que proporciona trocas de marcha capazes de gerar maior economia de combustível.

Em uma Chevrolet Captiva, você vai dirigir com ainda mais conectividade pela cidade através da Central Multimídia Chevrolet MyLink.

Você ainda tem alguma dúvida de que esse SUV foi feito sob medida para você?

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Lançamento Spin 2017

Spin2017

O Chevrolet Spin é a minivan ideal para você e sua família. Além de muito conforto e versatilidade, esse veículo oferece o maior porta-malas da categoria (710L) e um generoso espaço interno com opções de 5 e 7 lugares.

O Spin oferece muito mais que um espaço interno generoso. Essa minivan oferece controles de rádio e telefone integrados ao volante, sensor de estacionamento traseiro e toda a tecnologia da central multimídia Chevrolet MyLink.

Com essa tecnologia exclusiva, você conta com serviços de segurança, emergência e também toda a comodidade da navegação por setas com comando de voz (Turn-by-Turn). Seja através do botão Onstar no interior do veículo ou do aplicativo para smartphone, esse serviço vai impressionar você.

O Sistema de Grade Ativa, além de reduzir o arrasto aerodinâmico e o ruído no compartimento do motor, também ajuda a diminuir as emissões de CO2 e o consumo de combustível, melhorando o desempenho do veículo no que diz respeito à velocidade máxima e a aceleração.

A série Advantage do Chevrolet Spin tem tudo que você pode esperar de uma minivan e mais: faróis de neblina, espelhos retrovisores externos elétricos, cobertura do porta-malas, computador de bordo, sensor de estacionamento traseiro, roda de alumínio aro 15″ com acabamento escurecido, transmissão automática de seis velocidades com opção de troca manual de marchas “Active Select” e controlador de velocidade de cruzeiro.

Se você se impressionou com o espaço interno do Chevrolet Spin, espere até sentir a força do motor 1.8L Flex de 4 cilindros e 111 cv e a precisão da Direção Elétrica Progressiva. Enquanto o indicador de troca de marchas oferece muita economia, as transmissões automática e manual de 6 velocidades surpreendem com um desempenho digno de um veículo nota A no Inmetro.

Proteção é item de série no Chevrolet Spin: Freios ABS com sistema de distribuição de frenagem (EBD), travas de segurança nas portas traseiras, Airbag duplo, Alarme anti-furto e Alerta de Pressão dos Pneus.

O design do Chevrolet Spin foi pensado para atrair olhares por onde passa. Por isso, esse veículo oferece rodas de alumínio aro 15″, grade frontal com detalhes cromados e rack de teto.

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Lançamento Trailblazer 2017

trailblazer

O verdadeiro sucesso é conseguir levar quem você mais ama para novos caminhos, os melhores caminhos. Nesse momento você poderá contar com o Trailblazer, um SUV completo. A combinação perfeita de tecnologia Mylink e Onstar, performance, design e segurança para colocar a sua família acima de tudo.

O novo Traiblazer traz ainda mais força para sua família com duas opções de motor: o 2.8 Turbo Diesel de 200 cv e 51 mkgf de torque e o 3.6 V6 à Gasolina de 279 cv e 35,7 mkgf de torque.

A sua família merece tudo, inclusive estilo. Dentro do Trailblazer você irá encontrar um conjunto dos melhores materiais em todos os detalhes, como bancos de alto conforto em revestimento premium em todos os 7 lugares do veículo, computador de bordo e painel sensível ao toque.

O design do Trailblazer foi pensado para fazer a sua família se sentir única em todos os momentos. Um conjunto exclusivo que começa pela Luz de Condução Diurna/ Luz de Posição em LED, passa pelos estribos laterais e pelo rack de teto, e termina com os espelhos retrovisores externos com rebatimento elétrico e as novas rodas de 18 polegadas desenhadas exclusivamente para o SUV.

Tudo neste SUV foi pensado em nome da segurança, para garantir que sua família só se preocupe com o próximo caminho a seguir. Airbags laterais e de cortina, Luz de Condução Diurna, Controle Eletrônico de Estabilidade e Alerta de Pressão dos Pneus são alguns dos componentes que transformam o Trailblazer no seu novo porto seguro.

Sistema de segurança que permite ao condutor identificar se algum obstáculo (pode ser um veículo ou uma pessoa) está se aproximando da traseira do veículo ao engatar a marcha ré. Essa identificação é realizada através de sensores localizados no pára-choque traseiro que conseguem detectar o movimento de cada lado do carro. Se um veículo se aproxima, são emitidos alertas para avisar o motorista.

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Vai trocar de faixa? Olhe no retrovisor!

retrovisor

A invenção do retrovisor foi obra do francês Alfred Faucher em 1906. É atribuído a ele outras novidades que ajudaram a melhorar a segurança dos carros e a vida dos motoristas, passageiros e pedestres, como a luz de freio e do pisca-pisca (item tão importante que muitos motoristas negligenciam o seu uso).

Para que o retrovisor seja eficiente é preciso que esteja bem ajustado e regulado da maneira correta para evitar pontos cegos podendo causar acidentes.

Um retrovisor bem ajustado permite ter uma visão da retaguarda do veículo e também das laterais enquanto se dirige. A falta ou inoperância do equipamento é uma infração grave e sujeita a multa. O motorista ainda soma cinco pontos na carteira de habilitação.

Muitos carros são equipados com retrovisores com lentes retas. São modelos seguros, mas oferecem um campo de visão limitado. Já os modelos com lentes convexas proporcionam visão maior para o motorista, porque eliminam os pontos cegos.

Mesmo com essa diferença, especialistas não recomendam a troca de um pelo outro indiscriminadamente. Salvo se tiver um modelo com lente convexa que seja recomendado pelo fabricante. Adaptação de determinados retrovisores em carros que originalmente não são dotados com aquele modelo, não é indicada. Se a intenção é ter um retrovisor com lente convexa, mas a montadora não oferece nenhum modelo original, é possível fazer uma adaptação. Existem pequenos espelhos convexos que ajudam a melhorar a visão do motorista quando instalados sobre retrovisores de lentes retas.

Os carros são equipados com dois tipos de retrovisores, o interno e os externos (um de cada lado do veículo). Cada um tem sua função específica:

Retrovisor interno: Deve ser ajustado, tanto no sentido vertical quanto no horizontal, para que o motorista mire o centro do vidro traseiro sem precisar se mover no banco. Sua função é poder visualizar carros que estejam atrás.

Retrovisor externo: Permite ver as laterais ao redor do veículo. O ajuste ideal é quando o motorista consegue ver uma parte da traseira do carro para evitar os pontos cegos. Os tipos mais modernos são ligeiramente convexos e dão a sensação de que os veículos que estão atrás pareçam mais longe do que na realidade.

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